stm_bm(["menu2dfb",830,"","blank.gif",0,"","",0,0,250,0,1000,1,0,0,"","",0,0,1,1,"default","hand",""],this);
stm_bp("p0",[1,4,0,0,2,3,11,7,100,"",-2,"",-2,50,0,0,"#FFFFF7","transparent","",3,0,0,"#000000"]);
stm_ai("p0i0",[0,"COMANDANTES DE JATO","","",-1,-1,0,"","_self","","","star.gif","star.gif",11,11,0,"arrow_r.gif","arrow_r.gif",7,7,0,0,1,"#FFFFF7",1,"#FFFFFF",0,"","",3,3,0,0,"#FFFFF7","#000000","#000000","#000000","bold 9pt Verdana","bold 9pt Verdana",0,0]);
stm_bpx("p1","p0",[1,2,50,0,2,3,0,0,100,"",-2,"",-2,50,0,0,"#FFFFF7","#FFFFF7","",3,1,1]);
stm_aix("p1i0","p0i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n- Possuir Licença de Piloto de Linha Aérea de Avião – PLA;<br>\r\n- Possuir no mínimo 4000 h (quatro mil horas)de vôo totais comprovadas;<br>\r\n- Possuir no mínimo 2000 h (duas mil horas) de vôo totais na função de Comandante;<br>\r\n- Possuir no mínimo 1000 h (mil horas) de vôo em aeronaves do tipo Learjet 35,<br>\r\n Learjet 45, Learjet 55 ou Learjet 60, sendo 500 h (quinhentas horas) de vôo<br>\r\n na função de Comandante nesse tipo de aeronaves; ou, <br>\r\n- Possuir no mínimo 2000 h (duas mil horas) de vôo em aeronaves executivas<br>\r\n  similares (Citation Excel, Hawker, etc.), sendo 1000 h (mil horas) na função<br>\r\n de Comandante nesses tipos de aeronaves;<br>\r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôo executivo ou<br>\r\n empresa de táxi aéreo em aeronave a jato na região sul/sudeste do Brasil;<br>\r\n- Habilitação Técnica em Vôo por Instrumentos válida;<br>\r\n- Certificado de Capacidade Física (CCF) válido;<br>\r\n- Habilitação em Língua Inglesa, no mínimo Nível 4 ICAO<br>\r\n- Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais).<br>","","",-1,-1,0,"","_self","","","","",0,0,0,"","",0,0,0,0,1,"#FFFFF7",0,"#B5BED6",1,"","",3,3,0,0,"#FFFFF7","#000000","#000000","#000000","9pt Verdana","9pt Verdana"]);
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/*stm_aix("p0i1","p0i0",[0,"COMANDANTES DE AERONAVE TURBOÉLICE"]);
stm_bpx("p2","p1",[]);
stm_aix("p2i0","p1i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n- Possuir Licença de Piloto de Linha Aérea de Avião - PLA<br>\r\n- Possuir no mínimo 4.000 (quatro mil) horas de vôo totais comprovadas;<br>\r\n- Possuir no mínimo 1.000 (mil) horas de vôo em aeronave do tipo<br>\r\n Beechcraft / Raytheon King Air, sendo 500 (quinhentas) horas de vôo na função de<br> Comandante nesse tipo de aeronave;<br>\r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôo executivo ou<br>\r\n empresa de táxi aéreo em aeronave a jato na região sul/sudeste do Brasil;<br>\r\n- Habilitação Técnica em Vôo por Instrumentos válida;<br>\r\n- Certificado de Capacidade Física (CCF) válido;<br>\r\n- Habilitação em Língua Inglesa, no mínimo Nível 4 ICAO<br>\r\n- Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais).<br>"]);
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stm_aix("p0i2","p0i0",[0,"PILOTOS DE HELICÓPTERO EC 120 COLIBRI"]);
stm_bpx("p3","p1",[]);
stm_aix("p3i0","p1i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n-  Possuir Licença de Piloto Comercial de Helicóptero - PCH;<br>\r\n- Possuir no mínimo 2.000 (duas mil horas) de vôo totais em helicóptero;<br>\r\n- Possuir no mínimo 1000 (mil horas) de vôo como Comandante<br>\r\n de helicóptero com motor turbo-eixo;<br>\r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôo executivo ou<br>\r\n empresa de táxi aéreo;<br>\r\n- Habilitação em Língua Inglesa, no mínimo Nível 4 ICAO<br>\r\n- Certificado de Capacidade Física (CCF) válido;<br>\r\n- Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais).<br>\r\n"]);
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stm_aix("p0i3","p0i0",[0,"COMANDANTES DE HELICÓPTERO AS 355 F2 (ESQUILO BITURBINA)"]);
stm_bpx("p4","p1",[]);
stm_aix("p4i0","p1i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n-  Possuir Licença de Piloto Comercial de Helicóptero - PCH;<br>\r\n- Possuir no mínimo 3.000 (três mil horas) de vôo totais em helicópteros;<br>\r\n- Possuir no mínimo 1500 (mil e quinhentas) horas de vôo na função de<br>\r\n Comandante de helicóptero com motor turbo-eixo;<br>\r\n- Possuir no mínimo 500 (quinhentas) horas de vôo na função de Comandante<br>\r\n de helicóptero EUROCOPTER AS 355 F2 (Esquilo Biturbina) ou possuir no <br>\r\n mínimo 1000 (mil) horas de vôo na função de Comandante de helicóptero <br>\r\n bimotor turbo-eixo.<br>\r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôos com helicópteros<br>\r\n executivos ou de empresas de táxi aéreo na função de Comandante destes<br>\r\n tipos de helicóptero na região sul/sudeste do Brasil;<br>\r\n-	Certificado de Capacidade Física (CCF) de 1ª Classe válido;<br>\r\n- Habilitação Técnica pela ANAC em Língua Inglesa, no mínimo nível 4 ICAO;<br>\r\n - Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais)."]);
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stm_aix("p0i4","p0i0",[0,"COMANDANTES DE AERONAVE CESSNA CARAVAN"]);
stm_bpx("p5","p1",[]);
stm_aix("p5i0","p1i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n-    Possuir Licença de Piloto Comercial de Avião (PC);<br>\r\n- Possuir no mínimo 3000 (três mil) horas de vôo totais em aviões; <br>\r\n- Possuir no mínimo 2000 (duas mil) horas de vôo na <br>\r\n função de Comandante de avião; <br>\r\n- Possuir no mínimo 1000 (mil) horas de vôo em aeronave Cessna <br>\r\n 208 Caravan, sendo no mínimo 500 (quinhentas) horas de vôo na <br>\r\n função de Comandante  deste tipo de aeronave;<br>\r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôos com <br>\r\n aeronaves executivas ou de empresas de táxi aéreo na função <br>\r\n de Comandante de aeronave na região sul/sudeste do Brasil; <br>\r\n- Habilitação Técnica em vôo por instrumentos (CHT) válida; <br>\r\n- Certificado de Capacidade Física (CCF) de 1ª Classe válido; <br>\r\n- Habilitação Técnica pela ANAC em Língua Inglesa, no mínimo <br>\r\n nível 4 ICAO; <br>\r\n- Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais).<br>\r\n"]);
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stm_aix("p0i5","p0i0",[0,"COMANDANTES DE HELICÓPTERO BELL 430"]);
stm_bpx("p6","p1",[]);
stm_aix("p6i0","p1i0",[1,"Requisitos:<br>\r\n- Possuir Licença de Piloto Comercial de Helicóptero (PCH); <br> \r\n- Possuir no mínimo 4000 (quatro mil) horas de vôo em helicópteros; <br> \r\n- Possuir no mínimo 2000 (duas mil) horas de vôo na função de Comandante <br>\r\n de helicóptero com motor turbo-eixo; <br> \r\n- Possuir no mínimo 1000 (mil) horas de vôo em helicóptero Bell 430,<br>\r\n sendo 500 (quinhentas) horas de vôo na função de Comandante <br> \r\n deste tipo de helicóptero;<br> \r\n- Ou, Possuir no mínimo 2000 (duas mil) horas de vôo em helicóptero <br>\r\n  bimotor turbo-eixo com peso superior a 9000 (nove mil) libras de peso <br>\r\n máximo de decolagem,  homologado para vôos por instrumentos, sendo no <br>\r\n mínimo 1000 (mil) horas  na função de  Comandante deste tipo de helicóptero; <br> \r\n- Possuir experiência mínima comprovada de dois anos em vôos <br>\r\n  com helicópteros executivos ou de empresas de táxi aéreo na função de <br>\r\n Comandante destes tipos de helicóptero na região sul/sudeste do Brasil; <br> \r\n- Habilitação Técnica em vôo por instrumentos (CHT) válida; <br> \r\n- Certificado de Capacidade Física (CCF) de 1ª Classe válido; <br> \r\n- Habilitação Técnica pela ANAC em Língua Inglesa, no mínimo nível 4 ICAO; <br> \r\n- Disponibilidade para residir em Recife - PE (sede da Empresa), <br>Brasília - DF ou Vitória - ES (filiais).<br>\r\n"]);
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